“被放假”！“ 被裁員”開始了！化工巨頭尋“自?！保?/h1>
時間：2020-04-18 訪問量：514
據美國勞工部的數據，美國上周新增520萬工人申請了第一周的失業救濟金，這使得自3月14日以來首次申請失業救濟的美國人總數達到2200萬左右，約占勞動力總數的13.5%。
從2000年到2019年，盡管美國經歷了兩次經濟危機，但是失業人數從來沒有超過50萬，在過去的一個月是美國勞工部自1967年開始追蹤數據以來，有記錄以來索賠人數較大、較劇烈的增長。而聯合國下設的******勞工組織表示，新冠疫情會給工作時長和就業帶來重大損失。有12.5億勞動者身處面臨大量裁員以及工資和工作時間大幅減少的高風險行業。
較近網曝家電巨頭海信集團定額裁員1萬人，而后海信集團官方回應稱數據并不屬實，疫情之下，公司面臨渡過難關、保住數萬名優秀員工飯碗的艱苦挑戰，采取高管帶頭降薪、通過末位淘汰加速員工隊伍“優勝劣汰”等措施，激發全體員工斗志。
2020年，這場突如其來的疫情對全球經濟產生了重大的影響，許多中小企業舉步維艱，面臨倒閉的風險。同時，對于大型企業來說今年也非常不好過，雖然有著強大的根基，但是營收卻下滑十分嚴重。眾多行業采取裁員、降薪、停產歇業的自救三板斧措施，以求降低成本，保全企業。
汽車行業：裁員涉及約7萬人，降薪100%
特斯拉：4月4日，遣散位于美國加州與內華達州工廠的合同工，預計將影響數百人，其中包括多年在特斯拉工作的老員工。4月13日起，特斯拉美國員工將降薪10%-30%，同時工資調整和股權激勵也將被擱置。而不能在家辦公和不關鍵的員工則直接休假(無薪)。
通用：全體員工暫時減薪20%，涉及全球6.9萬名員工，高管們也被削減5%或10%的現金薪酬，董事會減薪20%。此外，對其飛機發動機部門美國本土員工裁員10%，預計有2500名員工將受到影響，維保部門的半數員工將進入為期三個月的無薪假期。
大眾集團CEO迪斯表示：“如果這場危機持續時間長達數周或數月，大眾也不得不采取結構性措施進行裁員。據了解，今年3月11日，大眾就與西班牙當地工會達成協議，納瓦拉工廠將臨時裁員。
菲亞特克萊斯勒汽車集團(以下簡稱FCA)：員工暫時減薪20%，高管普遍減薪30%及以上。其中，董事會成員直接降薪100%，并全部放棄了2020年內剩余薪酬，FCA也因此成為了全球車企中第一家將部分降薪比例設在100%的車企。
福特汽車：已經宣布停止招聘新員工以及降低管理層薪酬，自5月1日起，公司中300名高管薪水的20%~50%將被延期發放至少5個月。
此外，鑒于長期停工導致難以通過調休等方法進行應對，日產汽車、馬自達、三菱汽車3家公司預計將讓日本國內共約2萬名員工暫時下崗。
各大車企降薪裁員的統計
(圖源：汽車人的那些事)電池、電器行業：停產，放棄績效，強制休假
LG化學、三星SDI：關停美國電池工廠。關停時間將截止到4月13日。
松下美國電池工廠：將停產14天。
通用電氣飛機發動機業務：將裁員10% 。通用電氣公司(General Electric
Co.)旗下的飛機發動機業務將裁減約10%的美國員工，相當于2500人。該部門是通用電氣規模較大、利潤較高的部門。該部門還表示，較多半數的維修和保養員工將強制休假三個月。該部門為波音公司(Boeing)和空中客車公司(Airbus)生產和維護飛機引擎。通用電氣表示，此舉將節省5億-10億美元的成本。
蒂森克虜伯位于德國的電梯工廠暫停生產。德國電梯制造商蒂森克虜伯公司(Thyssenkrupp)稱，在兩名員工冠狀病毒檢測結果呈陽性后，該公司已暫停了德國電梯工廠的生產，停產將持續到3月底。這家世界第四大電梯制造商要求公司管理人員在4月9日之前保持居家辦公。
特斯拉美國電池廠將大批裁員。由于新型冠狀病毒的大流行，美國電動汽車制造商特斯拉計劃將其內華達州電池廠的現場員工裁減75%左右。這家工廠生產的是特斯拉Model
3系列的電動機和電池組。
海爾集團從CEO到總裁再到領域總經理，均自愿放棄績效薪酬，以保障一線員工利益盡可能不受疫情影響。同時堅持人單合一下的“全員創客制”激發全員活力，讓員工通過為用戶創造價值實現個人價值，以變制變，變中求勝，來共同渡過這場危機。
************半導體芯片廠商安森美已經表示，由于市場放緩和疲軟的宏觀經濟狀況對公司的近期增長前景產生了影響，為了控制成本，公司將裁員475名員工。
二手車電商：裁員比例高達70%
2月底，優信停工待崗的新聞曝出。消息顯示，收到“優信停工待崗通知書”的員工，將于2020年3月1日安排停工待崗，沒有收到此通知的員工則需接受“降薪方案”——高管以下職員按照職級降薪20%～40%，高管級別則降薪40%，降薪方案持續執行到5月份。
對此，優信集團官方回應稱：“優信沒有停工更沒有休克。”但是，在《******金融報》等多家媒體報道中，均提到優信內部員工對上述“通知”內容予以了證實。
與此同時，瓜子二手車母公司車好多集團也向員工發布了一份“車好多集團階段性薪酬和假期調整方案”。據未來汽車日報報道顯示，車好多薪酬調整方案顯示，公司將對2020年2月、3月兩個月的薪酬進行調整。具體執行細節為：集團VP層全序列降薪50%;集團總監層全序列降薪40%;集團崗位降薪30%，補償假期13天。
大搜車被曝裁員比例高達70%。其后，大搜車CEO姚軍紅回應，稱公司在進行業務聚焦，調整優先級別不高、無法直接帶來現金流的業務，但涉及員工整體比例只有13%左右，并提供了“N+1”的賠償。
輪胎行業：董事長帶頭降薪，高層自愿降薪
印度輪胎巨頭阿波羅輪胎發表一份聲明。聲明稱，受疫情影響，該公司領導團隊宣布自愿降薪。其董事長Onkar S Kanwar和副董事長Neeraj
Kanwar父子二人，均降薪25%。該公司其他高層，對此舉表示聲援，都自愿降薪15%。
印度輪胎制造商JK輪胎，也在近日發表降薪聲明。這家公司董事長Raghupati
Singhania宣布，其本人與全體董事，一起降薪25%。迫于這些壓力，該公司其他高管也自愿降薪15-20%。
米其林：經理人弗洛倫特·梅內格(Florent Menegaux)和伊夫·查波特(Yves
Chapot)選擇在4月和5月薪酬減少約25%。集團執行委員會的成員也自愿決定在同一時期將其薪酬降低約10%。較新消息稱米其林百路馳伍德伯恩輪胎工廠即將開始進行裁員，預計到2020年6月30日之前，裁掉大約80人。該廠一共有雇員大約1550名，裁員后將下降至大約1475名。
醫藥行業：不同意降薪就免職，業務拆分
波士頓科學：將在未來90天內對全球約3.6萬名員工實行降薪。目前，公司正在控制成本，削減首席執行官、董事會和執行委員會成員的工資，并暫時減少員工的工作時間。4月3日波士頓科學大中華區已下發通知，決定對VP以上級別員工削減每月工資的20%，總監級別(不含副總監)的員工削減每月工資的10%，削減期限暫定為2020年5月起的三個月時間。
亞寶藥業：為保證困難時期公司經營活動的開展，減輕現金流壓力，對全體員工進行短期薪酬下調。其中，高管、中層和基層人員月薪分別降低20%、15%和10%。不同意降薪的員工就地免職。
美國生物制藥公司Sage
Therapeutics：宣布重組計劃，其中包括將裁員340人，占公司員工總數的53%。Sage表示還將減少外部開支，這一系列舉措可以為Sage每年節省1.7億美元。
美國生物制藥公司Unum Therapeutics 表示，將裁員43人，約占職工總數的60%。
2月-3月，GSK、默沙東和賽諾菲三家跨國藥企宣布了業務拆分計劃，這也會帶來一批醫藥代表的崗位變動：默沙東剝離女性健康產品、成熟產品和生物仿制藥，成立新公司;賽諾菲將歐洲的六個原料藥生產基地合并在一起，創建一家獨立的原料藥公司，還公布剝離消費者健康業務的計劃;GSK擬剝離部分抗生素業務。
油服行業：將裁員100萬
據統計，截止3月30日，全球第一大油服斯倫貝謝股價暴跌66.4%;哈里伯頓股價跌幅高達74.2%。能源咨詢公司Rystad
Energy預計，2020年這一年，油服行業承包商將減少至少21%的勞動力。以當前全球油田服務行業超過500萬的從業者估算，油服企業2020年將要裁員超100萬。這其中，13%的裁員要歸因于石油價格的暴跌;剩余8%的裁員，將是由于擔心新冠肺炎疫情會在作業現場散播，承包商不得不減緩項目開發進度。
目前，美國多家油田服務商已經開始進行裁員計劃。
斯倫貝謝(Schlumberger)：2020年在北美采取裁員、降薪等措施。
哈里伯頓(Halliburton)：將在休斯敦地區解雇3500名員工。
?？松梨诠?Exxon Mobile)在路易斯安那州裁員1800人。
雪佛龍公司(Chevron)將從4月6日開始裁員。
殼牌石油公司：為了防止新型冠狀病毒的傳播，暫時暫停了價值數十億美元的大型石化工廠的建設。
道達爾：為抵御油價大跌以及新冠疫情導致需求疲軟所帶來的沖擊，該公司將立即削減支出，降低股東回報，并凍結招聘。
化工：降薪30%，減產一半，縮短工時
全球涂料巨頭PPG：近期開始采取高管及其他員工臨時降薪行動，以保障公司現金流。PPG工業近期已宣布Chaiman和首席執行官以及所有高管薪酬減少15%-30%;該調整于4月1日起生效;受薪******人員的薪酬削減：PPG將根據當地條例實施臨時減薪，這些調整將于5月1日起生效，預計將持續6個月。
瑞士特種化學品公司科萊恩：，將在未來兩年減員500-600人，這一決定可幫助其每年減少約5000萬瑞士法郎(約合3.56億元人民幣)的成本?？迫R恩目前員工規模約1.7萬人，此次裁員占公司員工總數的約3%。
巴斯夫：巴斯夫全球共確診5人。目前，巴斯夫超過45%的員工在家中工作，Geismar工廠減少了47%的合同工作。受新冠肺炎爆發的影響，巴斯夫已經在德國明斯特/希特魯普和維爾茨堡的工廠引入了短時間工作。另外，投資8700萬美元，正在擴建的位于路易斯安納州的蓋斯馬工廠MDI裝置項目恐將受到影響。
礦商英美資源(Anglo
American)表示，2020年，公司南非動力煤產量預計較2019年的2900萬噸下降100-200萬噸，產量下降主要受到新冠肺炎疫情的影響，已將70%的員工裁員，短期內加劇了市場的緊張情緒。
Jacobs
Engineering是一家全球性工程公司，在全球擁有約6.6萬名員工，分布在5大洲的250個辦公室。主要從事化工石化醫1藥行業的工程設計、工程采購，及工程項目管理服務。
“瘦身”迫在眉睫 疫情只是催化劑
除了汽車、房產、電器、能源化工、油服醫藥等行業外，眾多與人們生活息息相關的餐飲、旅游、娛樂等服務行業也都面臨了這樣的危機。大型******化企業，每年營收均處于千億元級別尚且采取了“裁員減薪”計劃，已經強烈釋放了市場低迷的信號。而這些能看到的訊息還只是產業陷入疫情困境的冰山一角。
疫情期間，許多企業發生了降薪、延長休假和裁員的情況，眾多行業的消費也受疫情影響增速放緩，甚至出現了嚴重虧損的情況。接下來一段時間，行業的“瘦身”運動還將持續。當然，從長遠來說，疫情這針催化劑也將加速某些行業的轉型，淘汰更多無效崗位和技術，真正達到“降本增效，優勝劣汰
”的作用。業內人士表示，短期看來，現金流還是很重要的，無論是裁員降薪，還是停產歇業都是為了保住現金流，提高了“抗風險”能力。暫時的“休眠”也是為了在疫情阻擊戰的較長戰線中保住元氣，延長企業的存活時間。
據美國勞工部的數據，美國上周新增520萬工人申請了第一周的失業救濟金，這使得自3月14日以來首次申請失業救濟的美國人總數達到2200萬左右，約占勞動力總數的13.5%。
從2000年到2019年，盡管美國經歷了兩次經濟危機，但是失業人數從來沒有超過50萬，在過去的一個月是美國勞工部自1967年開始追蹤數據以來，有記錄以來索賠人數較大、較劇烈的增長。而聯合國下設的******勞工組織表示，新冠疫情會給工作時長和就業帶來重大損失。有12.5億勞動者身處面臨大量裁員以及工資和工作時間大幅減少的高風險行業。
較近網曝家電巨頭海信集團定額裁員1萬人，而后海信集團官方回應稱數據并不屬實，疫情之下，公司面臨渡過難關、保住數萬名優秀員工飯碗的艱苦挑戰，采取高管帶頭降薪、通過末位淘汰加速員工隊伍“優勝劣汰”等措施，激發全體員工斗志。
2020年，這場突如其來的疫情對全球經濟產生了重大的影響，許多中小企業舉步維艱，面臨倒閉的風險。同時，對于大型企業來說今年也非常不好過，雖然有著強大的根基，但是營收卻下滑十分嚴重。眾多行業采取裁員、降薪、停產歇業的自救三板斧措施，以求降低成本，保全企業。
汽車行業：裁員涉及約7萬人，降薪100%
特斯拉：4月4日，遣散位于美國加州與內華達州工廠的合同工，預計將影響數百人，其中包括多年在特斯拉工作的老員工。4月13日起，特斯拉美國員工將降薪10%-30%，同時工資調整和股權激勵也將被擱置。而不能在家辦公和不關鍵的員工則直接休假(無薪)。
通用：全體員工暫時減薪20%，涉及全球6.9萬名員工，高管們也被削減5%或10%的現金薪酬，董事會減薪20%。此外，對其飛機發動機部門美國本土員工裁員10%，預計有2500名員工將受到影響，維保部門的半數員工將進入為期三個月的無薪假期。
大眾集團CEO迪斯表示：“如果這場危機持續時間長達數周或數月，大眾也不得不采取結構性措施進行裁員。據了解，今年3月11日，大眾就與西班牙當地工會達成協議，納瓦拉工廠將臨時裁員。
菲亞特克萊斯勒汽車集團(以下簡稱FCA)：員工暫時減薪20%，高管普遍減薪30%及以上。其中，董事會成員直接降薪100%，并全部放棄了2020年內剩余薪酬，FCA也因此成為了全球車企中第一家將部分降薪比例設在100%的車企。
福特汽車：已經宣布停止招聘新員工以及降低管理層薪酬，自5月1日起，公司中300名高管薪水的20%~50%將被延期發放至少5個月。
此外，鑒于長期停工導致難以通過調休等方法進行應對，日產汽車、馬自達、三菱汽車3家公司預計將讓日本國內共約2萬名員工暫時下崗。
各大車企降薪裁員的統計
(圖源：汽車人的那些事)電池、電器行業：停產，放棄績效，強制休假
LG化學、三星SDI：關停美國電池工廠。關停時間將截止到4月13日。
松下美國電池工廠：將停產14天。
通用電氣飛機發動機業務：將裁員10% 。通用電氣公司(General Electric Co.)旗下的飛機發動機業務將裁減約10%的美國員工，相當于2500人。該部門是通用電氣規模較大、利潤較高的部門。該部門還表示，較多半數的維修和保養員工將強制休假三個月。該部門為波音公司(Boeing)和空中客車公司(Airbus)生產和維護飛機引擎。通用電氣表示，此舉將節省5億-10億美元的成本。
蒂森克虜伯位于德國的電梯工廠暫停生產。德國電梯制造商蒂森克虜伯公司(Thyssenkrupp)稱，在兩名員工冠狀病毒檢測結果呈陽性后，該公司已暫停了德國電梯工廠的生產，停產將持續到3月底。這家世界第四大電梯制造商要求公司管理人員在4月9日之前保持居家辦公。
特斯拉美國電池廠將大批裁員。由于新型冠狀病毒的大流行，美國電動汽車制造商特斯拉計劃將其內華達州電池廠的現場員工裁減75%左右。這家工廠生產的是特斯拉Model 3系列的電動機和電池組。
海爾集團從CEO到總裁再到領域總經理，均自愿放棄績效薪酬，以保障一線員工利益盡可能不受疫情影響。同時堅持人單合一下的“全員創客制”激發全員活力，讓員工通過為用戶創造價值實現個人價值，以變制變，變中求勝，來共同渡過這場危機。
************半導體芯片廠商安森美已經表示，由于市場放緩和疲軟的宏觀經濟狀況對公司的近期增長前景產生了影響，為了控制成本，公司將裁員475名員工。
二手車電商：裁員比例高達70%
2月底，優信停工待崗的新聞曝出。消息顯示，收到“優信停工待崗通知書”的員工，將于2020年3月1日安排停工待崗，沒有收到此通知的員工則需接受“降薪方案”——高管以下職員按照職級降薪20%～40%，高管級別則降薪40%，降薪方案持續執行到5月份。
對此，優信集團官方回應稱：“優信沒有停工更沒有休克。”但是，在《******金融報》等多家媒體報道中，均提到優信內部員工對上述“通知”內容予以了證實。
與此同時，瓜子二手車母公司車好多集團也向員工發布了一份“車好多集團階段性薪酬和假期調整方案”。據未來汽車日報報道顯示，車好多薪酬調整方案顯示，公司將對2020年2月、3月兩個月的薪酬進行調整。具體執行細節為：集團VP層全序列降薪50%;集團總監層全序列降薪40%;集團崗位降薪30%，補償假期13天。
大搜車被曝裁員比例高達70%。其后，大搜車CEO姚軍紅回應，稱公司在進行業務聚焦，調整優先級別不高、無法直接帶來現金流的業務，但涉及員工整體比例只有13%左右，并提供了“N+1”的賠償。
輪胎行業：董事長帶頭降薪，高層自愿降薪
印度輪胎巨頭阿波羅輪胎發表一份聲明。聲明稱，受疫情影響，該公司領導團隊宣布自愿降薪。其董事長Onkar S Kanwar和副董事長Neeraj Kanwar父子二人，均降薪25%。該公司其他高層，對此舉表示聲援，都自愿降薪15%。
印度輪胎制造商JK輪胎，也在近日發表降薪聲明。這家公司董事長Raghupati Singhania宣布，其本人與全體董事，一起降薪25%。迫于這些壓力，該公司其他高管也自愿降薪15-20%。
米其林：經理人弗洛倫特·梅內格(Florent Menegaux)和伊夫·查波特(Yves Chapot)選擇在4月和5月薪酬減少約25%。集團執行委員會的成員也自愿決定在同一時期將其薪酬降低約10%。較新消息稱米其林百路馳伍德伯恩輪胎工廠即將開始進行裁員，預計到2020年6月30日之前，裁掉大約80人。該廠一共有雇員大約1550名，裁員后將下降至大約1475名。
醫藥行業：不同意降薪就免職，業務拆分
波士頓科學：將在未來90天內對全球約3.6萬名員工實行降薪。目前，公司正在控制成本，削減首席執行官、董事會和執行委員會成員的工資，并暫時減少員工的工作時間。4月3日波士頓科學大中華區已下發通知，決定對VP以上級別員工削減每月工資的20%，總監級別(不含副總監)的員工削減每月工資的10%，削減期限暫定為2020年5月起的三個月時間。
亞寶藥業：為保證困難時期公司經營活動的開展，減輕現金流壓力，對全體員工進行短期薪酬下調。其中，高管、中層和基層人員月薪分別降低20%、15%和10%。不同意降薪的員工就地免職。 美國生物制藥公司Sage Therapeutics：宣布重組計劃，其中包括將裁員340人，占公司員工總數的53%。Sage表示還將減少外部開支，這一系列舉措可以為Sage每年節省1.7億美元。
美國生物制藥公司Unum Therapeutics 表示，將裁員43人，約占職工總數的60%。
2月-3月，GSK、默沙東和賽諾菲三家跨國藥企宣布了業務拆分計劃，這也會帶來一批醫藥代表的崗位變動：默沙東剝離女性健康產品、成熟產品和生物仿制藥，成立新公司;賽諾菲將歐洲的六個原料藥生產基地合并在一起，創建一家獨立的原料藥公司，還公布剝離消費者健康業務的計劃;GSK擬剝離部分抗生素業務。
油服行業：將裁員100萬
據統計，截止3月30日，全球第一大油服斯倫貝謝股價暴跌66.4%;哈里伯頓股價跌幅高達74.2%。能源咨詢公司Rystad Energy預計，2020年這一年，油服行業承包商將減少至少21%的勞動力。以當前全球油田服務行業超過500萬的從業者估算，油服企業2020年將要裁員超100萬。這其中，13%的裁員要歸因于石油價格的暴跌;剩余8%的裁員，將是由于擔心新冠肺炎疫情會在作業現場散播，承包商不得不減緩項目開發進度。
目前，美國多家油田服務商已經開始進行裁員計劃。
斯倫貝謝(Schlumberger)：2020年在北美采取裁員、降薪等措施。
哈里伯頓(Halliburton)：將在休斯敦地區解雇3500名員工。
?？松梨诠?Exxon Mobile)在路易斯安那州裁員1800人。
雪佛龍公司(Chevron)將從4月6日開始裁員。
殼牌石油公司：為了防止新型冠狀病毒的傳播，暫時暫停了價值數十億美元的大型石化工廠的建設。
道達爾：為抵御油價大跌以及新冠疫情導致需求疲軟所帶來的沖擊，該公司將立即削減支出，降低股東回報，并凍結招聘。
化工：降薪30%，減產一半，縮短工時
全球涂料巨頭PPG：近期開始采取高管及其他員工臨時降薪行動，以保障公司現金流。PPG工業近期已宣布Chaiman和首席執行官以及所有高管薪酬減少15%-30%;該調整于4月1日起生效;受薪******人員的薪酬削減：PPG將根據當地條例實施臨時減薪，這些調整將于5月1日起生效，預計將持續6個月。
瑞士特種化學品公司科萊恩：，將在未來兩年減員500-600人，這一決定可幫助其每年減少約5000萬瑞士法郎(約合3.56億元人民幣)的成本?？迫R恩目前員工規模約1.7萬人，此次裁員占公司員工總數的約3%。
巴斯夫：巴斯夫全球共確診5人。目前，巴斯夫超過45%的員工在家中工作，Geismar工廠減少了47%的合同工作。受新冠肺炎爆發的影響，巴斯夫已經在德國明斯特/希特魯普和維爾茨堡的工廠引入了短時間工作。另外，投資8700萬美元，正在擴建的位于路易斯安納州的蓋斯馬工廠MDI裝置項目恐將受到影響。
礦商英美資源(Anglo American)表示，2020年，公司南非動力煤產量預計較2019年的2900萬噸下降100-200萬噸，產量下降主要受到新冠肺炎疫情的影響，已將70%的員工裁員，短期內加劇了市場的緊張情緒。
Jacobs Engineering是一家全球性工程公司，在全球擁有約6.6萬名員工，分布在5大洲的250個辦公室。主要從事化工石化醫1藥行業的工程設計、工程采購，及工程項目管理服務。
“瘦身”迫在眉睫 疫情只是催化劑
除了汽車、房產、電器、能源化工、油服醫藥等行業外，眾多與人們生活息息相關的餐飲、旅游、娛樂等服務行業也都面臨了這樣的危機。大型******化企業，每年營收均處于千億元級別尚且采取了“裁員減薪”計劃，已經強烈釋放了市場低迷的信號。而這些能看到的訊息還只是產業陷入疫情困境的冰山一角。
疫情期間，許多企業發生了降薪、延長休假和裁員的情況，眾多行業的消費也受疫情影響增速放緩，甚至出現了嚴重虧損的情況。接下來一段時間，行業的“瘦身”運動還將持續。當然，從長遠來說，疫情這針催化劑也將加速某些行業的轉型，淘汰更多無效崗位和技術，真正達到“降本增效，優勝劣汰 ”的作用。業內人士表示，短期看來，現金流還是很重要的，無論是裁員降薪，還是停產歇業都是為了保住現金流，提高了“抗風險”能力。暫時的“休眠”也是為了在疫情阻擊戰的較長戰線中保住元氣，延長企業的存活時間。
